2015年12月21日，第一百二十八屆國際奧林匹克委員會次全體會議在吉隆坡舉行，馬來西亞，張家口，北京獲得四分之二十屆冬奧會的舉辦權(quán)2022。一時間，冬季奧運會拉動鋼材需求的影響已成為異型管行業(yè)和鋼鐵行業(yè)的熱點，都充滿了期待，積極備戰(zhàn)，認為北京手在張家口舉辦的冬季奧運會無疑將帶來“需求的異型管行業(yè)，帶來了良好的需求和價格的低迷。
　　
　　然而，結(jié)合目前的情況，異型管廠分析，北京的成功，一些異型管企業(yè)的機會和挑戰(zhàn)并存的條件。”需求包“是遠遠沒有想象，和由此產(chǎn)生的環(huán)境壓力和結(jié)構(gòu)調(diào)整壓力或?qū)⒈黄壤^續(xù)鋼鐵行業(yè)洗牌，一些真正優(yōu)秀的企業(yè)將有希望迎來轉(zhuǎn)型升級的機會，在挑戰(zhàn)。
　　
　　那么，冬季奧運會對鋼鐵行業(yè)有什么影響呢，投資遠低于2008奧運會。2014年，中國的原油消費量增長明顯，上半年2015的指數(shù)下跌了4.71%，這表明中國的異型管明顯的消費已經(jīng)進入了高峰期的平臺領(lǐng)域，異型管需求是不可能增長顯著。然而，北京申奧成功，市場對其拉效應(yīng)的希望，將推動異型管價觸底反彈。
　　
　　《中化鋼管》記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一些異型管商更愿意拿2008屆北京奧運會拉鋼效應(yīng)的比喻。據(jù)了解，為了籌備2008屆奧運會，中國在七年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資超過30億元，投資在新的場地12，擴大了場地11，施工臨時場館8個，改造獨立培訓廳45。此外，對首都機場擴建工程完成后，T3航站樓，新增高速公路網(wǎng)總里程578公里，完成146公里鐵路運輸建設(shè)。
　　
　　但必須注意的是，冬季奧運會的規(guī)模遠遠低于夏季奧運會。據(jù)了解，根據(jù)冬奧會組委會規(guī)劃，北京市2022屆冬奧會在北京市、延慶、崇禮、張家口形成了3個相對集中的場館群。張家口市安排的雪會組織起來，目前，張家口和北京之間的高速鐵路已經(jīng)啟動，預計在2019年內(nèi)建成，通車里程約170公里，投資約5000億元?？梢灶A見，相關(guān)領(lǐng)域的場地建設(shè)，周邊的房地產(chǎn)項目，公路建設(shè)，橋梁建設(shè)等項目將逐步擴大。
　　
　　除了直接驅(qū)動的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工程機械，鐵路機車，電力設(shè)備也將間接拉動鋼材需求，各種鋼材的拉動作用，特別鋼材將逐步出現(xiàn)。雖然規(guī)模小，但這將有助于緩解目前市場的壓力，對低迷的鋼材市場信心。
　　
　　此外，業(yè)內(nèi)人士認為，冬季奧運場館和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施對鋼材的需求更偏向于高端產(chǎn)品的青睞。“鳥巢”為例，其主要結(jié)構(gòu)鋼（低合金高強度鋼Q460），110毫米厚。在2008之前，該產(chǎn)品尚未在中國使用，和生產(chǎn)是非常困難的。